Hiszpańska firma HALO Space planuje wprowadzić „kosmiczny kemping” do 2026 roku

Treść artykułu

Hiszpańska firma, której celem jest zabieranie turystów na skraj kosmosu, porównuje loty balonem do stratosfery jako spokojny „kemping” w przeciwieństwie do krótszej, intensywnej i surowej turystyki kosmicznej oferowanej przez firmy takie jak Virgin Galactic i Blue. Pochodzenie.

Aureola kosmiczna Firma ma nadzieję odbyć swój pierwszy komercyjny lot w 2026 r. i w tym miesiącu na konferencji prasowej w Londynie zaprezentowała swoją kapsułę ciśnieniową o nazwie Aurora.

Treść artykułu

Kapsuła – HALO czasami nazywa ją „statekiem kosmicznym”, chociaż nie poleci wystarczająco wysoko, aby dosięgnąć tego, co się w niej znajduje. Powszechnie uważa się, że jest to przestrzeń kosmiczna Ma około 3,5 metra wysokości i pięć metrów szerokości, a jego powierzchnia wewnętrzna wynosi około 30 stóp kwadratowych, czyli 2,8 metra kwadratowego. Powierzchnia sześcienna nie jest mierzona i – ponownie, w przeciwieństwie do projektów turystyki kosmicznej napędzanej rakietami – pasażerowie nie osiągną podczas lotu stanu nieważkości.

Zamiast tego maksymalnie ośmiu pasażerów plus pilot wyruszy w sześciogodzinny lot, z czego cztery spędzą w stratosferze, 35 kilometrów nad Ziemią. Jest to wystarczająco wysoko, aby zobaczyć czerń przestrzeni powyżej i wyraźną krzywiznę Ziemi poniżej.

„To powinno być niesamowite przeżycie” – powiedział na konferencji prasowej Frank Stevenson, który kierował projektem kapsuły. „To przeżycie na wysokim poziomie dla osób, które są przyzwyczajone do podróżowania pierwszą klasą, a nie klasą ekonomiczną”.

Zamiast wznosić się za pomocą rakiety, kapsuła HALO zostanie przeniesiona pod ogromnym balonem o wysokości około 140 metrów. Podczas lądowania balon oddzieli się od kapsuły, która następnie zostanie opuszczona na Ziemię za pomocą sterowanego spadochronu. Spadochron typu paralotniowego był testowany w zeszłym roku na dnie wyschniętego jeziora w Kalifornii.

Treść artykułu

Moc balonu oznacza także, że wznoszenie odbędzie się z prędkością 20 km/h. „Wystartowanie będzie jak podróż windą” – powiedział na konferencji prasowej Carlos Mera, dyrektor generalny HALO.

Gdyby siły grawitacji nie były tak strome, ceny by nie były. Blue Origin notorycznie milczy, jeśli chodzi o koszty suborbitalnych lotów kosmicznych – William Shatner lata za darmo, ale Virgin Galactic pobiera za lot 450 000 dolarów. HALO to względna okazja – bilet kosztuje 164 000 dolarów, chociaż jedna trzecia ceny zapewnia około jedną trzecią odległości nad Ziemią – 35 kilometrów w porównaniu z około 100 kilometrami, jakie osiągają loty rakietowe.

HALO nie jest jedyną firmą chcącą wykorzystać rynek balonów wysokościowych. Z siedzibą na Florydzie Perspektywa kosmiczna Niedawno zaprezentowała swój własny „statek kosmiczny” (zwieńczony czymś, co nazywa „balonem kosmicznym”), którego lot planuje w tym roku, a jego ambitnym celem jest przyjęcie płacących pasażerów przed końcem 2024 r. Ogłasza cenę na 125 000 dolarów amerykańskich za przejażdżkę. siedziba.

Tymczasem pod koniec 2022 r. w ramach projektu HALO wystrzelono pełnowymiarową prototypową kapsułę, a swój pierwszy załogowy lot testowy planuje przeprowadzić w przyszłym roku.

„Kiedy rozmawiasz z astronautami, mówią ci, że doświadczenie oglądania planety z góry jest w rzeczywistości czymś wyjątkowym i niezwykłym” – powiedziała Mira. „Jak dotąd tylko 650 osób miało okazję doświadczyć tego efektu masy. Jednak nie trzeba lecieć aż w kosmos, aby go zobaczyć. Mamy nadzieję, że do 2030 r. umożliwimy to doświadczenie 1000 osobom”.

HALO twierdzi, że wystartuje z lokalizacji na pustyni Mojave w Stanach Zjednoczonych, a także w Hiszpanii, Australii i Arabii Saudyjskiej.

Udostępnij ten artykuł w swojej sieci społecznościowej