Tabitha Montgomery W czwartek ujawniono, że Hamilton opuści Mercedesa i od początku sezonu 2025 dołączy do rywalizującego Ferrari.
Do starszych kierowców, którzy zmieniają zespoły, często dołączają pracownicy, którzy pracowali z nimi w poprzednich firmach, albo dlatego, że specjalnie poprosili zaufanych kolegów, aby do nich dołączyli, albo dlatego, że zainteresowane osoby lubią pracować z kierowcą.
Nowy zespół jest zwykle otwarty na pomysł zabrania ze sobą znajomych twarzy, aby pomóc kierowcy zadomowić się w nieznanym środowisku.
W 1996 roku za Michaelem Schumacherem, z Benettona do Ferrari, podążali dyrektor techniczny Ross Brawn i główny projektant Rory Byrne, a także inni kluczowi członkowie zespołu Instone. Wszyscy oni zostali zidentyfikowani przez ówczesnego szefa Maranello, Jeana Todta, jako kluczowe elementy zwycięskiego pakietu .
Innymi godnymi uwagi przykładami są inżynier wyścigowy Jacques Clair, który podążył za Jacques’em Villeneuve’em z Williamsa do BAR w 2000 r., podczas gdy w 2015 r. Andrea Stella dołączyła do Fernando Alonso w drodze z Ferrari do McLarena, pozostając w nim po odejściu Hiszpana, by ostatecznie zostać szefem zespołu.
Hamiltona łączą szczególne relacje z Bono, który jest w zespole Brackley od początku ery Hondy, po rozpoczęciu kariery w Jordanii.
Choć nie wiadomo, czy Bonington jest skłonny przenieść swoje życie do Włoch, Wolff zaznaczył, że spodziewa się, że temat się pojawi.
„Myślę, że jest to dyskusja, którą każdy powinien odbyć w nadchodzących miesiącach” – powiedział Wolf.
„O ile faktycznie rozmawiałem z Bono, kiedy mu powiedziałem [about Hamilton’s move] Zapytał: Czy jest pierwszy kwietnia? Jest to coś, co omówimy w przyszłości.”
Lewis Hamilton z Mercedes-AMG na starcie z Peterem Bonningtonem, starszym inżynierem wyścigowym Mercedes-AMG
Fotografia: Steve Etherington/ Zdjęcia sportów motorowych
Jedną z komplikacji jest to, że Bonnington będzie musiał pozostać w Mercedesie do ostatniego wyścigu sezonu w Abu Zabi 8 grudnia, a następnie być dostępny dla Ferrari na początku 2025 roku, co znacznie utrudni zmianę w zakresie urlopu ogrodniczego.
Oprócz szefa zespołu Freda Vasseura Hamilton znajdzie w Ferrari kilka znajomych twarzy, chociaż były dyrektor ds. wydajności Mercedesa, Loic Serra, był jednym z pierwszych kluczowych pracowników Vasseura i oficjalnie rozpocznie pracę w zespole w przyszłym roku.
Hamilton współpracował także z Clairem przez pierwsze dwa lata jego pracy w Mercedesie, chociaż ten ostatni obecnie koncentruje się głównie na programie młodych kierowców Ferrari.
Jeśli Bonnington będzie mógł przejąć posadę inżyniera wyścigowego w Ferrari, zespół będzie musiał dokonać przetasowań i znaleźć nowe stanowisko dla Riccardo Adamiego, który obecnie współpracuje z Carlosem Sainzem.
