Air Canada leci swoim pierwszym frachtowcem Boeing 767-300ER do Vancouver Nowości

Pierwszy dedykowany frachtowiec Air Canada Boeing 767-300ER wszedł do służby po raz pierwszy dzisiaj, gdy linia lotnicza przyleciała z Toronto do Vancouver.

Ładowność nowego samolotu to 58 ton. Inne frachtowce Air Canada, takie jak 777-300ER, są wymienione na stronie internetowej linii lotniczej jako mogące przewozić 24 tony.

Air Canada pierwotnie planowała przenieść frachtowiec do Frankfurtu w Niemczech, ale zmieniła te plany, gdy zapotrzebowanie na towary w Metro Vancouver gwałtownie wzrosło po tym, jak region został mocno dotknięty przez ciężką pogodę, która zatrzymała operacje na autostradach.

Na autostradzie 3, na wschód od Hope do Princeton oraz na autostradzie 99 między Pemberton i Lillooet, dozwolony jest tylko ruch o podstawowym znaczeniu. Te pasy są jedynymi łączącymi Metro Vancouver z resztą Kanady. Oczekuje się, że autostrada Coquihalla Expressway będzie niedostępna dla nawet podstawowych usług przynajmniej do końca stycznia.

„Nasz pierwszy frachtowiec jest wdrażany wcześniej niż pierwotnie planowano, aby zapewnić dodatkową pojemność przewozową wymaganą do i z Vancouver w celu zaspokojenia bieżącego popytu w wyniku powodzi, które zakłóciły sieć transportową Kolumbii Brytyjskiej”, powiedział Jason Perry, wiceprezes Prezes Żeglugi. , w Air Canada.

„Statek towarowy ma obsługiwać 12 rejsów między węzłami towarowymi Toronto i Vancouver. Nasze zespoły również ciężko pracowały w ciągu ostatnich kilku dni, aby nasz frachtowiec mógł wcześnie uruchomić i pomóc w przeniesieniu ładunku do Vancouver”.

Przed skorzystaniem ze statku towarowego linia lotnicza zwiększyła ładowność o 586 ton do Vancouver z Toronto, Montrealu i Calgary, zwiększając częstotliwość lotów i przewożąc pasażerów większymi samolotami o większej przestrzeni ładunkowej. Firma poinformowała, że ​​tonaż był o 45% wzrostem w stosunku do normalnej masy towarowej do i z Vancouver.