Tesla prowadzi testy nadchodzącego Cybertrucka i dzisiaj opublikowano film przedstawiający skutki testu zderzeniowego z przewróceniem, w tym spojrzenie na tylne siedzenie i 8-calowy ekran, co widać w modelach S/X i odnowiony Model 3.
Ostatnio otrzymujemy coraz więcej wiadomości i obserwacji dotyczących Cybertrucka w miarę zbliżania się premiery Cybertrucka. Widzieliśmy sprężarkę doładowującą „Release Candidate”, otworzyliśmy bagażnik z zamontowaną tuleją i zajrzeliśmy pod maskę, w tym zajrzeliśmy do środka.
Nie widzieliśmy jeszcze zbyt wiele tylnego siedzenia, a dzisiaj otrzymaliśmy film, który zawiera szybkie i wyraźne spojrzenie na tylne siedzenie – ale z odrobiną dodatkowego gruzu porozrzucanego dookoła.
Dzieje się tak, ponieważ ten film jest testem „przewrócenia się do rowu” Cybertrucka – po jego pomyślnym przejściu. Badanie polegające na przewróceniu się do rowu ma na celu symulację tego, co stałoby się z pojazdem, gdyby zjechał z drogi do rowu, powodując przewrócenie się pojazdu.
Nie mamy w środku rzeczywistych wyników testów ani manekinów do testów zderzeniowych, wystarczy spojrzeć na ślady samochodu po umieszczeniu go na ciężarówce w celu powrotu do domu.
Film został opublikowany na TikToku przez: @ctlisticsinc, konto zawierające tylko 2 filmy i 6 obserwujących, które prawdopodobnie należy do firmy transportowej CTL Logistics z siedzibą w Chicago. Wygląda na to, że firma jest odpowiedzialna za przeniesienie Cybertrucka po teście. Film został już usunięty, ale został zarchiwizowany pod adresem Temat na forum Cybertruckownersclub.
Na filmie widzimy dwie ciężarówki Cybertruck, jedna jest zakryta, a druga widoczna, więc jasne jest, że brały udział w poważnym wypadku. Film w dalszym ciągu pokazuje wnętrze „piwnicy” Cybertrucka (bagażnik/łóżko) i tylne siedzenie, w tym mnóstwo różnego rodzaju śmieci.
Ciężarówka nie ma kuloodpornych tylnych szyb, chociaż przednie szyby i przednia szyba są stosunkowo nienaruszone. Łuk dachu, „szczyt” trójkątnego dachu Cybertrucka, zakrzywia się do wewnątrz. Metalowe panele nadwozia są składane wzdłuż bocznych relingów dachowych.
Ta ostatnia część może wywołać zdziwienie wśród tych, którzy śledzą Cybertruck od samego początku. Tesla Cybertruck jest sprzedawana jako posiadająca architekturę „egzoszkieletu”, która pomoże obniżyć koszty produkcji, ponieważ panele nadwozia pojazdu będą również elementami konstrukcyjnymi pojazdu. To był jeden z głównych punktów, który sprawia, że Cybertruck wygląda tak dziwnie.
Ale ostatnio widzieliśmy zdjęcia Cybertrucka w trakcie budowy i wydaje się, że ma on tradycyjną ramę typu unibody z panelami nadwozia na górze – te panele są po prostu płaskie, a nie zakrzywione jak w większości innych pojazdów.
Ten film zdaje się potwierdzać tę tezę, ponieważ zgniecione i wygięte panele nadwozia wydają się zwisać z rzeczywistej ramy samochodu znajdującej się pod spodem – jak tradycyjna konstrukcja samochodu, a nie w rzeczywistości hack w produkcji egzoszkieletu, jak pierwotnie proponował Tesla. Chociaż Trochę tajemnicza rozmowa pomimo.
Ale obrazy pozostały zwłaszcza Proste, nie tak zniekształcone jak większość paneli karoserii po wypadku. Jest to prawdopodobnie spowodowane zastosowaniem przez Teslę grubszych, „super twardych” paneli nadwozia ze stali nierdzewnej w porównaniu z bardzo cienkimi panelami stalowymi lub aluminiowymi używanymi w innych pojazdach (chociaż należy zauważyć, że pojazdy Prawdopodobnie oszpecony w wyniku katastrofy lotniczejponieważ odkształcenie samochodu powoduje rozproszenie energii zderzenia, która zostałaby przeniesiona na ciała pasażerów).
Idąc dalej, widzimy wnętrze „skarbiec”, w którym znajduje się kupa gruzu. Jednym z dużych elementów jest ozdoba zewnętrznego nadkola, której brakuje na zewnątrz pojazdu, więc możemy sobie wyobrazić, że inne elementy w skrzyni ciężarówki mogły również pochodzić z innych części pojazdu. Co dziwne, wnętrze bunkra wydaje się być całkowicie zniszczone, z wgnieceniami w podłodze ciężarówki – być może było to spowodowane ogólną deformacją nadwozia/ramy samochodu podczas wypadku?
Następnie wideo pokazuje tylne siedzenie, w którym widzimy coś nowego: dwa ośmiokątne „Cyber Cupholdery” (być może nie najmocniejsze do trzymania okrągłych kształtów… Być może Tesla wprowadzi na rynek „Cyberetyczną butelkę na wodę” obok niedawno wypuszczona łyżka Cyber Flask?) i Kawałek oporui 8-calowy tylny ekran, podobnie jak w modelach S, X, a teraz w zaktualizowanym Modelu 3.
To pierwszy pełny wygląd tylnego siedzenia w świetle reflektorów — byliśmy w środku podczas imprezy wprowadzającej Cybertrucka, ale to była wczesna wersja (i jedyne, co możemy powiedzieć, to to, że było wygodne i przestronne na naszej krótkiej podróży). Niedawno krążyło niewyraźne wideo, ale zostało nakręcone z perspektywy osoby siedzącej na siedzeniu, więc nie widzieliśmy jeszcze prawdziwego siedzenia.
Co sądzisz o rozbitym filmie Cybertruck? Zauważyłeś coś, czego nie zrobiliśmy? Chcesz poćwiczyć pisanie na palcach, omawiając definicję „egzoszkieletu”? Daj nam znać w komentarzach.
FTC: Używamy automatycznych linków partnerskich, aby zarabiać. więcej.
„Analityk. Nieuleczalny nerd z bekonu. Przedsiębiorca. Oddany pisarz. Wielokrotnie nagradzany alkoholowy ninja. Subtelnie czarujący czytelnik.”
