Lucid Report, Nicola, Fisker jako produkcja Oczy Wall Street

Inwestorzy, którzy posiadają rozklekotane akcje samochodów elektrycznych, przygotowują się na raporty o zyskach za pierwszy kwartał, które zaczynają się na dobre w ciągu najbliższych kilku dni.

Od początku roku grupa aktywów przeżywała trudne chwile: Indeks S&P Kensho Electric Vehicles spadł o prawie 25% od początku 2022 r. i spadł o 43% w porównaniu ze szczytem w lutym zeszłego roku. Indeks śledzi producentów samochodów elektrycznych, takich jak Tesla I Honda A także głównych dostawców branży motoryzacyjnej, takich jak feston I ler.

Niektóre z najpopularniejszych akcji sektora wypadły gorzej. Najczęściej zgłaszają niewielkie lub żadne dochody, minimalną produkcję, jeśli w ogóle, a trzech z nich ma zgłosić swoje zarobki w ciągu najbliższych kilku dni.

Startup EV w Kalifornii Fisker Raport zostanie opublikowany po zamknięciu rynków w środę.

Założona przez byłego głównego projektanta Aston Martina, Henrika Fiskera, firma Fisker ma ponad 40 000 rezerwacji na nadchodzący Ocean, stylowy elektryczny SUV, którego ceny zaczynają się od około 38 000 USD.

Fisker nie ma własnej fabryki; globalny dostawca samochodów Magna International Zbuduje Ocean w swoim zakładzie produkcyjnym w Austrii. Produkcja ma ruszyć w listopadzie.

Fisker ogłoszony w zeszłym roku Zaplanuj drugi samochódtani model o nazwie kodowej „Gruszka”, który zostanie zbudowany przez tajwańskiego producenta kontraktowego Grupa technologiczna Foxconn początek w 2023 r. Wcześniej w środę Fisker ogłosił trzeci model, samochód sportowy o nazwie Ronin, planowany na koniec 2024 r.

Analitycy prawdopodobnie będą mieć pytania o to, co zapowiada się na solidny harmonogram startów modelu, ustalony zanim Fisker wyśle ​​choć jeden pojazd.

Akcje firmy spadły w tym roku o około 37% od wtorkowego zamknięcia i daleko im do 64% od rekordowego poziomu 28,50 USD w lutym 2021 r.

Producent samochodów ciężarowych o dużej ładowności Nikola Motors Raport zostanie przedstawiony przed otwarciem rynków w czwartek.

Nicola, mieszkająca w Phoenix, jest prawdopodobnie najbardziej znana ze skandali, które doprowadziły do: Nagła śmierć założyciela Trevora Meltona We wrześniu 2020 r. Melton stoi teraz w obliczu zarzutów federalnych ponad Zarzuty, że wprowadzał inwestorów w błąd O stanie technologii Nikoli – ale po zapłaceniu ugody rządowi USA, zgłosiła się jego dawna firma.

Pod kierownictwem następcy Miltona, dyrektora generalnego Marka Russella, Nikola zoptymalizowała swój plan wejścia na rynek, nawiązała kilka kluczowych partnerstw i rozpoczęła produkcję elektrycznej wersji swojej ciężkiej ciężarówki Tre. Oczekuje się, że w przyszłym roku pojawi się wersja Tre o większym zasięgu, zasilana wodorowymi ogniwami paliwowymi.

Nicola powiedział w poniedziałek, że zebrał około 200 milionów dolarów z prywatnej sprzedaży obligacji zamiennych. Jego obecne saldo gotówkowe – uważane za około 1 miliarda dolarów – i przewidywane potrzeby w zakresie finansowania będą prawdopodobnie tematami zainteresowania podczas czwartkowego porannego apelu dotyczącego dochodów.

Akcje Nikoli spadły w tym roku o około 32% do wtorku i daleko im do 91% w porównaniu z rekordowym poziomem 79,73 USD w czerwcu 2020 r.

W przeciwieństwie do Nicholasa i Fiskera, Przejrzysty Będzie miał pewne przychody do raportowania, gdy wyniki za pierwszy kwartał zostaną opublikowane po zamknięciu rynków w czwartek. Producent luksusowych samochodów elektrycznych ma siedzibę w Arizonie Rozpoczęła się produkcja pierwszego modeluSedan, zeszłej jesieni.

Peter Rawlinson, dyrektor generalny Lucid, był głównym inżynierem Modelu S.

Oceny The Air były bardzo dobre – między innymi Air został Samochodem Roku Motor Trend. Ale Lucid walczył o zwiększenie produkcji powietrza w obliczu trwającego globalnego zamieszania w łańcuchu dostaw. W lutym to Zmniejszenie celu produkcyjnego na 2022 r. Od 20 000 pojazdów do od 12 000 do 14 000.

Stan wzrostu produkcji Lucid będzie prawdopodobnie gorącym tematem w czwartkowym apelu o zarobki.

Akcje Lucid spadły w tym roku o około 49% do wtorku i daleko im do 66% od rekordowego poziomu 58,05 USD, ustalonego w lutym 2021 roku.